Материал и толщина стенки воздуховода напрямую влияют на его вес, жёсткость и срок службы — эти параметры не выбираются произвольно, а привязаны к сечению канала и определены в размерных таблицах для каждого типоразмера.
Оцинкованная сталь защищена от коррозии цинковым покрытием, устойчива к перепадам влажности внутри воздуховода и не требует дополнительной окраски — это оптимальное сочетание цены, долговечности и технологичности, поэтому подавляющее большинство воздуховодов систем вентиляции в России и мире изготавливается именно из неё.
Чем больше диаметр круглого воздуховода или сторона прямоугольного, тем больше толщина стенки в размерной таблице — например, у AIRS толщина металла ступенчато увеличивается с 0,55 мм для малых сечений до более толстого металла на больших диаметрах и сечениях, чтобы канал сохранял жёсткость и не деформировался под собственным весом.
Круглые воздуховоды большого диаметра (в линейке AIRS — от 300 мм) выполняются с дополнительными рёбрами жёсткости: зигами, придающими стенке дополнительную устойчивость к деформации без увеличения общей толщины и веса металла.
Стандартный способ изготовления круглых воздуховодов — спиральная навивка, дающая шов повышенной жёсткости и стандартную длину секции. Отдельно возможно изготовление прямошовных воздуховодов со сварным продольным швом — как правило, для нестандартной длины или толщины металла под конкретный проект.
Для типового проекта достаточно ориентироваться на размерную таблицу производителя — толщина металла и вес уже подобраны инженерами под каждое сечение. Уточнять материал и толщину отдельно имеет смысл только для нестандартных условий: агрессивная среда, повышенные требования к шумоизоляции или большая протяжённость трассы без промежуточных креплений.
Полные размерные таблицы с толщиной металла для каждого типоразмера — в разделах «Круглые воздуховоды» и «Прямоугольные воздуховоды».