Секции воздуховодов и фасонные детали соединяются между собой одним из двух способов — ниппельным (в раструб) или фланцевым, и выбор влияет на скорость монтажа, герметичность и ремонтопригодность узла.
Ниппель представляет собой короткий патрубок меньшего диаметра, который вставляется внутрь соединяемых секций и фиксируется саморезами или заклёпками с герметизацией стыка. Такое соединение быстрое, недорогое и не требует дополнительного крепежа кроме самого ниппеля — стандартный способ для круглых воздуховодов малых и средних диаметров.
Фланец — это рамка по периметру торца воздуховода (угловой профиль для прямоугольных каналов, кольцевой профиль для круглых), которая стягивается с ответным фланцем соседней секции болтами или прижимными скобами через уплотнитель. Соединение более трудоёмкое в монтаже, зато даёт более жёсткий и герметичный узел, который проще разобрать при обслуживании.
Ниппельное соединение — основной вариант для круглых воздуховодов на прямых участках сети, где узел не планируется часто разбирать. Фланцевое соединение обязательно для прямоугольных воздуховодов среднего и большого сечения (где ниппель конструктивно не применяется), а также в местах, которые нужно периодически демонтировать — перед фильтрами, клапанами, вентиляторами и другим обслуживаемым оборудованием.
Независимо от способа соединения, стык дополнительно герметизируется — силиконовым герметиком, самоклеящейся лентой или уплотнительным шнуром на фланце — чтобы исключить подсос или утечку воздуха, снижающие производительность всей системы.
Для протяжённых прямых участков круглого сечения проще и дешевле ниппельное соединение, для прямоугольных каналов и обслуживаемых узлов — фланцевое. Оба способа при должной герметизации обеспечивают надёжную и долговечную сеть воздуховодов.
Фланцы и ниппели для круглых и прямоугольных воздуховодов AIRS — в разделе «Фланцы».